減速機(jī)將用于許多行業(yè)，但對(duì)于那些不了解減速機(jī)的人，我們?nèi)匀徊恢�道減速機(jī)在應(yīng)用過程中會(huì)遇到什么問題。    怎樣解決各類減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角

隨著高科技的發(fā)展趨勢(shì)，如今很多的機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)在我們的日常生活中，設(shè)備都是大同小異的，在應(yīng)用過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，毫無疑問的后續(xù)步驟就是維修。減速機(jī)使用過程中易出現(xiàn)的并且很難解決的問題就是設(shè)備密封滲漏，這關(guān)乎到設(shè)備能不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦密封滲漏的程度增大，設(shè)備的受損程度就會(huì)增加，因此出現(xiàn)該現(xiàn)象要及時(shí)處理，那么下面先來說說減速機(jī)密封滲漏的7個(gè)原因。　　1.減速機(jī)的齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)是導(dǎo)致減速

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的結(jié)構(gòu)，在應(yīng)用上于需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它，由各級(jí)齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的。　　減速機(jī)常用的方法是以齒輪來可以縮小占用空間及降低成本，所以也有人稱JZQ減速機(jī)為齒輪箱。而使用JZQ減速機(jī)的目的有動(dòng)力傳遞，獲得某一速度。獲得較大扭矩。減速機(jī)減速機(jī)還提供了另一項(xiàng)價(jià)值，就是高精度的傳動(dòng)，且傳動(dòng)效率高，為劃時(shí)代的新傳動(dòng)構(gòu)造。通常

JZQ減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，采樣電壓輸入至電流檢測(cè)比較器，比較器反相輸入端設(shè)置有100mV基準(zhǔn)電壓，作為電流限流基準(zhǔn)。在振蕩器鋸齒波上升時(shí)間內(nèi)，若電流過大，此比較器翻轉(zhuǎn)。那么它在運(yùn)行時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？下面詳細(xì)的為大家介紹：　　 1、在安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。　　 2、將電機(jī)與減速機(jī)

外裝式電動(dòng)滾筒出現(xiàn)故障的原因匯總?cè)缦拢?.傳動(dòng)滾筒兩邊的制動(dòng)盤殘缺；2.操作制動(dòng)開關(guān)體系發(fā)作毛病；3.氣壓出現(xiàn)異常；4.剎車制動(dòng)塊遭到損害；5.傳動(dòng)滾筒的動(dòng)力傳遞體系沒有及時(shí)切斷動(dòng)力；發(fā)生以上故障后，我們要積極采取以下措施：1、生產(chǎn)過程中應(yīng)根據(jù)被輸送物料的性質(zhì)，適時(shí)進(jìn)行清掃，以保持輸送機(jī)各部位的整潔。2、在正常情況下，外裝式電動(dòng)滾筒每一年中修一次。3、外裝式電動(dòng)滾筒每一年更換一次潤滑油，發(fā)現(xiàn)有滲漏

隨著工業(yè)的先進(jìn)化，電動(dòng)滾筒越來越不可或缺。防爆電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)，替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。　　1、冷卻油液的更換，首次換油時(shí)間為10天，第二次為1個(gè)月，以后每三個(gè)月?lián)Q一次油。對(duì)于加注潤滑脂的部位，如防爆電動(dòng)滾筒配用的電機(jī)軸承、擺線滾筒輸出軸支承座內(nèi)，應(yīng)經(jīng)常注意加注，一般每個(gè)月添加一次，每

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔�因�(yàn)?/p>

電動(dòng)滾筒作為皮帶運(yùn)輸機(jī)和提升等設(shè)備的動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T。1、可以代替廣泛使用著的電機(jī)一減速器型式的外驅(qū)動(dòng)裝置，用來構(gòu)成膠帶輸送機(jī)，可輸送煤炭、礦石、砂子、水泥、面粉等散裝物料， 也可以輸送麻包、設(shè)備等成件物品。2、 結(jié)構(gòu)簡單緊湊，占用空間面積小。3、 密封良好，適用于粉塵濃度大、潮濕泥濘的工作場(chǎng)所。4、 使用維修方便，操作安全可靠，壽命長。5、

　電動(dòng)滾筒的正式使用都是需要與電器連接在一起的，因而該設(shè)備與電器的連接也要正確，不然連接錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致滾筒設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以下面小編就來教大家如何正確連接滾筒與電器。　　1、要配備電機(jī)保護(hù)開關(guān)或繼電器。　　2、電動(dòng)滾筒可以連接變頻器，連接變頻器時(shí)，應(yīng)避免導(dǎo)線的頻率共振對(duì)電機(jī)產(chǎn)生電壓振蕩，如果導(dǎo)線過長就可能引起變頻器、導(dǎo)線和電機(jī)之間的頻率共振。　　3、如果電動(dòng)滾筒過熱，熱保護(hù)器就斷開，為對(duì)電機(jī)提供

電動(dòng)滾筒在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)滲油的問題，比較容易出現(xiàn)滲油的部位為端蓋及其附近。小編這次主要就是簡單的講一下電動(dòng)滾筒端蓋滲油的解決方法：　　1.滾筒左右端蓋與同聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)部位滲油　　解決方法為：骨架油封磨損可將骨架油封上的彈簧圈收緊或自行更換骨架油封，　　2.端蓋油塞滲油　　緊固油塞，更換耐油橡膠墊；　　3.電動(dòng)滾筒端蓋與筒體聯(lián)接處滲油　　檢查聯(lián)接螺栓是否有松動(dòng)，檢查通氣螺塞和出氣通道是否阻塞，